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俄罗斯拿出"压箱底"希望更换中国歼20 美国:将打破平衡

时间:2019-03-11 13:57:44        来源:

随着2018年歼-20正式列装空军作战部队,这一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性的新型战斗机开始形作战能力并担负战备值班任务。这也标志国空军正式跨入"四代机"俱乐部的门槛,迈开了从"国土防空"向"攻防兼备"转型的步伐。

与歼-20从首飞到列装空军作战部队仅仅用了7年时间相比,罗斯苏-57战斗机在历经了十几年的研发试飞测试之后,至今仍无法形成战斗力。直到去年才有俄罗斯媒体传出消息称,俄罗斯国防部已经与俄罗斯联邦航空制造公司签署合同,将采购苏-57。但令人诧异的是,合同显示至2020年前,俄空军第一批只准备购买2架苏-57,另有10架苏-57的采购计划要拖到2025年前再完成。根据如此之少的采购量和特殊的时间节点来推断,苏-57可能还有很多关键的技术问题需要解决和完善,以致俄罗斯军方尚无法放心大胆地大规模装备。然而,若不能进行大规模量产,则无法满足俄罗斯空军对战机升级换代的迫切需要,还会造成该型战机因造价高昂进而制约下一步改进与升级的连锁反应。

苏-57最初的设计代号为I-21/T-50。2010年1月29日实现首飞,2017年8月11日被赋予苏-57的正式编号。然而,这款原本被俄罗斯寄予厚望,打算取代苏-27战斗机,担起与美国第四代战斗机抗衡重任的 "俄罗斯第五代"战斗机,自问世以来就争议不断。虽然,俄罗斯各方在不同场合都对苏-57赞赏有加,并声称其性能已超过目前世界上已经成军的几款"四代"战斗机。但是,比照第"四代"机公认的指标——超机动性,隐身,超视距打击,音速巡航——苏-57不仅难以领先于另几款"四代"机,而且能否真正算得上第"四代"仍然存疑。

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